高校設置門禁道閘緩解交通難問題

高校(xiao)人(ren)員密(mi)度大(da)，人(ren)流(liu)量時間(jian)較為集中(zhong)(zhong)，這就造成了高校(xiao)交(jiao)通(tong)擁擠問(wen)題(ti)。隨(sui)著我國大(da)力推(tui)行智(zhi)(zhi)能(neng)化的建設(she)，“智(zhi)(zhi)慧交(jiao)通(tong)”就是其(qi)中(zhong)(zhong)一項重要(yao)的舉措。在高校(xiao)重要(yao)的路口設(she)置門禁道閘(zha)系統，有(you)效的控制出入高校(xiao)中(zhong)(zhong)車輛的數量。同(tong)時也保證了高校(xiao)的安全性的建設(she)。

近日，廈門校園內發生車禍致1死多傷事故，大學校園交通安全問題再次進入人們的視野。近年來高校對進出校園無關車輛的管理日趨嚴格，繼青島大學、石油大學之后，青島農業大學也在今年國慶期間安裝上了門禁道閘，并將于近期啟用。

因(yin)為(wei)高校(xiao)校(xiao)園道(dao)路不屬于我國(guo)《道(dao)路交通(tong)安全法》對(dui)道(dao)路的(de)(de)(de)規(gui)定，所以(yi)校(xiao)園交通(tong)管(guan)理不屬于交警部門的(de)(de)(de)管(guan)理職(zhi)責范圍，高校(xiao)則是(shi)高校(xiao)交通(tong)管(guan)理的(de)(de)(de)主體(ti)。由于傳(chuan)統的(de)(de)(de)登記制度費時費力，也不能保證萬(wan)無一(yi)失(shi)，近年來，島城各高校(xiao)交流認為(wei)，設置門禁(jin)道(dao)閘系統非常有效。

2012年6月，青島大學啟動門禁道閘系統，并實施停車收費。10月20日，記者在青島大學中心校區門口看到，校外車輛、校內車輛分成兩個道閘，校內車輛通過藍牙刷卡進入，校外車輛通過抽卡進入，校園門口只有進口、出口兩個保安，車輛進出就井然有序。門口保安告訴記者，這個系統還有自動拍照功能，可以對不服從管理的車輛拍照，甚至拉進黑名單。

小結：

門(men)禁(jin)道(dao)閘系(xi)統(tong)(tong)在安防系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)構建中(zhong)有著重要的(de)(de)作用(yong)。它系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)(de)第一道(dao)防線。門(men)禁(jin)道(dao)閘系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)廣(guang)泛運用(yong)標(biao)志(zhi)著我國智能城市建設(she)取得了巨大進步，門(men)禁(jin)道(dao)閘實現(xian)了與安防監控系(xi)統(tong)(tong)、報(bao)警系(xi)統(tong)(tong)、一卡通(tong)系(xi)統(tong)(tong)、停車場管理系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)跨平臺(tai)的(de)(de)無縫對接，使其更具智能意義，在建立和(he)完善(shan)安全機制的(de)(de)同(tong)時為人們帶(dai)來更好的(de)(de)用(yong)戶體(ti)驗。