監控如此“居高臨下” 如何體察民情？
近幾年，監(jian)控系統的(de)在(zai)我(wo)國得(de)到了(le)飛(fei)速(su)的(de)發展，已經從單一的(de)專業領域(yu)運(yun)用(yong)發展到了(le)全民性質的(de)系統運(yun)用(yong)。隨(sui)著各(ge)種系技術(shu)的(de)更新，“高空(kong)監(jian)控”逐漸走進了(le)人們的(de)視線。高空(kong)監(jian)控是針對道路交通安全、環保監(jian)控、城(cheng)市反恐、緊急(ji)搜救、人群非法集會監(jian)視需要而(er)設(she)計。前端采集設(she)備安裝(zhuang)在(zai)城(cheng)市至高點，選用(yong)具有(you)(you)極強的(de)穩定性、望遠能(neng)力、精確控制能(neng)力、夜視能(neng)力、自我(wo)保護能(neng)力且(qie)適(shi)于(yu)遠程動態(tai)全天候的(de)攝像機，有(you)(you)效監(jian)視半徑應大于(yu)5公里。
近日，煙臺市區新安裝了18處高空監控設備并投入使用，加上原有的5處，目前市區共有23處高空監控設備投入使用。據了解，一處高空監控設備控制范圍可涵蓋10到15個普通監控探頭的監控范圍，煙臺市區23處高空監控設備覆蓋了市區大部分主干道。通過高空監控設備看宏觀，普通監控設備看局部，可以更好地實現全覆蓋。隨著城市規模日益發展擴大，城市環境越來越復雜，特別是超高層建筑等不斷出現，普通攝像機由于環境阻擋以及攝像機本身的局限性，要完全實現基本無阻擋的全面監控相當困難，而普通云臺的不穩定性更是造成了圖像的質量不高，因此高空監控成為現實需要。
高(gao)(gao)空瞭(liao)望(wang)利用其足夠的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)度，配合(he)攝像機云臺(tai)的(de)(de)(de)(de)性能，可以輕而易舉地實現大范(fan)圍的(de)(de)(de)(de)監(jian)控(kong)，以利于早發(fa)現、早出警，最大限度的(de)(de)(de)(de)減(jian)少災情帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)損失。
監控如(ru)此“居高臨下” 如(ru)何體(ti)察民(min)情？
據(ju)悉，煙臺市(shi)(shi)高(gao)空監控系統是市(shi)(shi)公(gong)安(an)局交(jiao)(jiao)警支隊(dui)煙臺市(shi)(shi)智慧交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)管理(li)云應用平臺的(de)重要組(zu)成部(bu)分，高(gao)空監控技(ji)術(shu)可(ke)以彌補(bu)普通(tong)(tong)低空監控無(wu)法(fa)避免(mian)的(de)環境物體(ti)阻(zu)擋、視野范圍較小(xiao)的(de)缺點(dian)，從(cong)而(er)實現基(ji)本無(wu)阻(zu)擋的(de)大范圍監控。特別是在早(zao)晚高(gao)峰，如果出現車輛(liang)(liang)排隊(dui)等候的(de)情況，交(jiao)(jiao)警支隊(dui)指揮(hui)中心就(jiu)可(ke)以非常直觀地根據(ju)各路(lu)口、路(lu)段的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)情況，對路(lu)口信號燈進行調控和干預，優(you)先放(fang)行車流量較大路(lu)段的(de)車輛(liang)(liang)，或有其他(ta)緊(jin)急放(fang)行需(xu)要的(de)方向，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)道(dao)路(lu)通(tong)(tong)行能(neng)力，確保市(shi)(shi)區暢通(tong)(tong)。
高空監控vs低空監控
無獨有偶，不僅煙臺市安裝高空高清監控，早在去年，柳州城市智能交通電子監控系統開發啟動的高空高清視頻監控系統已初步建成，有50個高空高清攝像頭可實時捕捉清晰的道路交通畫面，這也是全廣西首個建成高空高清視頻監控系統，為該市交通環境改善發揮了重要作用。
和普通監(jian)控相比，高(gao)(gao)空高(gao)(gao)清視頻(pin)監(jian)控系統主要安裝(zhuang)于較高(gao)(gao)的(de)建筑物上，監(jian)控區域(yu)大為(wei)拓寬(kuan)，不僅畫(hua)面十分清晰，還可同時(shi)鎖定多(duo)個快(kuai)速移動的(de)目標抓拍高(gao)(gao)清圖像，十分有利采(cai)集有效的(de)車輛違法證據(ju)及掌握區域(yu)路(lu)面動態(tai)信息。而(er)此前使(shi)用(yong)的(de)普通監(jian)控系統重點在(zai)于治安防范(fan)(fan)，所(suo)選(xuan)取(qu)的(de)安裝(zhuang)位置一般都(dou)在(zai)道路(lu)沿線，視野范(fan)(fan)圍非常有限，只能看到幾百(bai)米，且畫(hua)面不夠清晰。
在高空監(jian)控探頭的選點上，以商圈、醫院(yuan)、學(xue)校、政府機關、人群聚集地、主次干道(dao)為主要(yao)監(jian)控對(dui)象，力(li)求覆蓋市區交通(tong)(tong)的咽喉(hou)要(yao)道(dao)，使其成(cheng)為民警的“千里(li)眼”，為民警進行交通(tong)(tong)疏導和車輛分流提供依據。
高空監控為何落(luo)地(di)難(nan)？
高空監控(kong)系(xi)統用(yong)途廣泛，效果明(ming)顯，為何實際(ji)使用(yong)的(de)(de)范圍(wei)有限呢？這和高空監控(kong)系(xi)統的(de)(de)實施(shi)難(nan)度密不可分，特別是(shi)其(qi)核心部分的(de)(de)云臺攝像機系(xi)統的(de)(de)穩(wen)定性(xing)、望遠能力(li)、精(jing)確(que)控(kong)制(zhi)能力(li)、夜視能力(li)、自我保(bao)護能力(li)是(shi)影響高空瞭望系(xi)統成功(gong)實施(shi)的(de)(de)重要因(yin)素(su)，而周(zhou)邊配套設施(shi)的(de)(de)組合(he)，特別是(shi)后(hou)端控(kong)制(zhi)軟件的(de)(de)涉設計也是(shi)影響其(qi)建設的(de)(de)重要因(yin)素(su)。
高空監控系統由于布設高度較高，一般在50米以上的高空，風速以及基礎自身的晃動較為嚴重，因此云臺的抗風能力以及自身的運行間隙控制是影響圖像穩定的一個關鍵；由于云臺攝象機布設位置較高，而目標的監控范圍也至少在1km以上，最遠可能達到幾十公里，那么如何配置攝象機、長焦距大口徑鏡頭輔以云臺的穩定性使遠處的圖像盡收眼底也是系統配置的一個難點。
由(you)于(yu)高空監(jian)控所覆蓋的(de)(de)范圍(wei)較(jiao)大，普(pu)通的(de)(de)照明燈根本(ben)不可能實現遠(yuan)距離(li)的(de)(de)照射，因(yin)此設備(bei)自身的(de)(de)低(di)照度能力(li)也(ye)就成為了夜間高空監(jian)控系統實施的(de)(de)唯一有效手段了。這就對監(jian)控攝像機的(de)(de)低(di)照度提(ti)出了一定的(de)(de)挑戰。
另外，架設于(yu)高(gao)空(kong)的云臺攝象機如何自我清潔、防(fang)銹防(fang)雷、除霜抗凍也(ye)是高(gao)空(kong)瞭望系統中的難點，由此可(ke)見，要建(jian)好一個高(gao)空(kong)監控系統是非(fei)常復雜的。
高空(kong)監(jian)控未來發展
高空監控實施復雜落地難，但并非無解決之道。據了解，之前日本推出了基于一體化高精度可編程云臺攝像機系統而實現的制高點監控解決方案。該方案由高清攝像機、長焦距大口徑鏡頭、高精密云臺,以及GIS控制軟件組成，形成了一套真正可應用于實踐的解決方案，使相關技術和項目實施中的問題得以解決。
作為整個制高點監控解決方案核心的前端云臺攝像機選擇是極其重要的。有效克服普通云臺攝像機的弱點是成功實現制高點監控的關鍵。該解決方案選擇了日本高精度一體化可編程云臺、松下高清晰度攝像機,以及利用獨特的光學設計的長焦距大口徑鏡頭作為整個系統的前端，有效解決圖像的高解像力問題。
然而，優秀的前端PTZ攝像機并不是構建成功的制高點監控系統的全部。用戶對未來的監控系統要求是一個以數字網絡技術為基礎的、結合全方位的設備控制能力，實現快速反應的視頻指揮系統。因此制高點監控系統也同樣需要先進的后端處理平臺來實現全方位的控制。真正能夠發揮制高點監控系統功效的是一個以GIS（地理信息系統）為基礎，以全功能云臺直接控制為手段，輔助云臺全方位的控制能力實現的一個“所選即所見、所見即所現”的視頻指揮系統。針對一個制高點監控的區域環境，可以首先建立該區域的GIS系統，以形成一個監控范圍的數字化地標。
另外(wai)，為了(le)解決制高點監控(kong)中夜間監控(kong)照(zhao)(zhao)明(ming)的(de)問(wen)題，該方案(an)采用(yong)了(le)專(zhuan)門(men)為低(di)照(zhao)(zhao)度環境(jing)而設計(ji)的(de)激光輔助(zhu)照(zhao)(zhao)明(ming)產(chan)品，該產(chan)品配合(he)超低(di)照(zhao)(zhao)度、高清晰(xi)度攝像(xiang)機，以(yi)及配套(tao)的(de)大孔(kong)徑專(zhuan)業(ye)鏡頭，結合(he)專(zhuan)門(men)設計(ji)的(de)云臺(tai)、防護罩，可(ke)以(yi)使夜間的(de)圖像(xiang)變(bian)得清晰(xi)可(ke)見。
小結：
高空監控雖然受客觀因素(su)的限(xian)制(zhi)目前發展并不理想，但(dan)是隨著安防(fang)技術的升(sheng)級，采用集成度高的智能監控系統,配套高精度智能云臺，有效地降低強風對前端設備造成的損傷獲得穩定的圖像。以GIS地理信息系統為基礎形成一個監控范圍的數字化地標，每一個被安裝的高空了望攝像機可以以定點的方式在地圖上進行顯示，再以全功能云臺直接控制為手段，輔助云臺全方位的控制能力實現的一個“所選即所見、所見即所現”的高空了望系統。高空監控未來市場前景大好。
